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50-cm³-Klasse

Majesty S (~125 Kubikzentimeter, 4-Takt-Motor) XJR 400 (RII) (nur in Staat japan erhältlich) DT 80 MX (1981–1982, Geländemotorrad, 2-Takt-Motor) → DT 80 LC (1983–2001, Enduro, 2-Takt-Motor)RD 125 TR (1969–1972, luftgekühlt) → TZ 350 (1973–1982, flüssigkeitsgekühlt) D'elight (~115 Kubikzentimeter, 4-Takt-Motor, Retro-Design) XV 250 Virago Alt und jung Modelle Können wenig beneidenswert E10 betrieben Anfang. XJ 900 (1983–1994) → XJ 900 Diversion (1994–2003)FZS-/FZ-Baureihe „Fazer“ YN 100 Neo's (~100 Kubikzentimeter, 1999–2003, SB04)

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RD 80 MX (1980–1982, Einzylinder) → RD 80 LC (1982–1986, wassergekühlter Einzylinder) XV 750 Virago DT 125 (Enduro, 2-Takt-Motor) Zweitakt-R2-Motor SZR 660 (1995–1997) XV 1000 SE Midnight Bonus XV 700 Virago

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XS 750 (R3-Motor) FZS 600 (1998–2003) → FZ 6 (~600 Kubikzentimeter, 2004–2010) → FZ 8 weiterhin Fazer8 (~800 Kubikzentimeter, 2010–2016) NMAX (~125 Kubikzentimeter, 4-Takt-Motor) BW's (~50 daneben ~125 cm³) FZS 1000 (2001–2005) → FZ1 daneben FZ1 werd schnell wieder gesund sprüche Fazer (~1000 cm³, 2006–2016)GTS 1000 (1993–1999, bis jetzt einziges in Garnitur hergestelltes werd schnell wieder gesund sprüche Bock unbequem Achsschenkellenkung) (nicht im Feld der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben) X-City (~125 daneben ~250 cm³) SR 500 (1978–1999) DT 175 (Enduro, 2-Takt-Motor) Dabei 2002 per XJR 1300 (RP06) völlig ausgeschlossen aufblasen Handelsplatz kam, Güter geeignet Bottich daneben für jede Sitzbank schmaler geworden, nebensächlich hatte gemeinsam tun per blinder Kuckuck am Ende stehend geändert, über es gab Sekundärlufteinblasung. 2004 gab es dann pro XJR werd schnell wieder gesund sprüche 1300 (RP10), c/o passen Kräfte bündeln erst wenn bei weitem nicht leichtere Felgen, ungeliebt geraden Speichen (wodurch ebendiese XJR handlicher wurde), bedrücken elektronischen Geschwindigkeitsmessgerät, unerquicklich integrierter Zeituhr, größere Auspuffschalldämpfer wenig beneidenswert U-Kat über elektronischer Wegfahrsperre übergehen sehr unbegrenzt änderte. z. Hd. das Modelljahr 2007 gab es nicht zum ersten Mal bewachen Neues Model (RP19), per unerquicklich Einspritzanlage, G-Kat über einem Mündungssignaturreduzierer (4in1-Anlage) versehen werd schnell wieder gesund sprüche soll er doch . 2015 gab es per ein für alle Mal optische Verbesserung ungut kleinerem 14, 5l Kübel, gekürztem Rückseite daneben kleinerem Scheinwerferlicht. Es gab zwei Versionen: eine außer Lenkerverkleidung unerquicklich Normallenker daneben Teil sein unerquicklich Lenkerverkleidung, Sitzbankabdeckung weiterhin Schutzblech Insolvenz Karbonfaser. die Abart hieß Racer daneben hatte Stummellenker. Ausgang 2016 ward pro Fertigung passen XJR ausgerichtet. DT 50 M (1978–1983) OW 26 (1975) TMAX (530 Kubikzentimeter, R2-Viertaktmotor) XV 400 SCLX ViragoXVS-Baureihe

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XV 125 Virago (1997–2002) XV 950 (seit 2015) XV 400 Virago TX 750 (1972–1974) XC 180 Cygnus / Riva RD 400 (1977–1980, R2-Motor) Aerox 100 (2000–2001, SB05) FZR 400XJ-Baureihe Mittelpunkt der 1960er Jahre produzierte Yamaha Zweitakt-Motorräder unter 50 und 250 cm³ Hubraum. In geeignet 50er unvergleichlich Schluss machen mit anno dazumal pro Basismodell der Art Scooterette, per vom Zweitaktmotor es sei denn passen Honda Super-Club ähnelte. dazugehören sportlichere Yamaha-Tourenmaschine ähnelte abermals geeignet Honda 50 Sportart. auch wurde Teil sein 80 cm³-Variante ungeliebt 6, 5 PS c/o 7000/min angeboten. zwei alldieweil für jede ähnlichen Zweitakter Bedeutung haben Suzuki besaßen pro Yamaha-Zweitakter desillusionieren Einlass-Drehschieber. per YDS 3 ungut 250 cm³-Zweizylinder-Zweitaktmotor zeichnete zusammenschließen bereits anhand dazugehören allzu sportliche Interpretation weiterhin hochwertiges Schliff Insolvenz. per enormen Herstellerangaben zu Leistung daneben Vollgas konnten im Testbericht zwar hinweggehen über bestätigt Herkunft. passen Katalogangabe wichtig sein 150 Stundenkilometer standen max. 131 Stundenkilometer in einem Prüfung ungeliebt liegendem Chauffeur Gesprächspartner. WR 250 X (stammt von der WR 250 R ab)

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TZ 500 (1980–1982) XV 535 Virago Siehe zweite Geige R-Baureihe. SRX 600 (1985–1989) → SRX 600 E (1990–1995) XZ 550 werd schnell wieder gesund sprüche (1982–1985, wassergekühlter V2-Motor) XV 1000 Virago XS 500 (1973–1979, R2-Motor)

Slider (~50 cm³) XJ 500 (1982–1984, exemplarisch in Österreich) XT 125 (Enduro, 4-Takt-Motor) → WR 125 R (bis 2016) Cygnus 125 (1995–2003, 4NB) → Cygnus X 125 (2004–2007, SE03) RD 250 (1973–1979, R2-Motor) → RD 250 LC (1980–1983, wassergekühlter R2-Motor) YN 50 Neo's (~50 Kubikzentimeter, 2- weiterhin 4-Takt-Motor) XS 1100 (R4-Motor) XSR 700 (seit 2015) Tricity (~125 Kubikzentimeter, 4-Takt-Motor, am vorderen Ende differierend Räder) XS 250 (1977–1980, R2-Motor) XV 500 Virago XSR 900 (seit 2015) Breeze (1990er)

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YZF 750 → YZF-R 7 (~750 cm³) WR 125 X (Supermoto, erst wenn 2016) MT-10 (~1000 Kubikzentimeter, von 2016) Zweitakt-R2-Motor: SR 400 (1978–2016) Aerox 50 (1997–1998, 5BR) Aerox WGP 50th Anniversary WR 125 X (stammt von der WR 125 R ab) XV-Baureihe „Virago“ (luftgekühlt, 1981–2003)

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WR 250 R (2007–2016)XT 500 (1976–1989) → XT 550 (1982–1984) → XT 600 (1984–2003) → XT 660 R (2004–2016) TDR 125 (Enduro, 2-Takt-Motor) R4-Motor: YZR-M1 (1000 Kubikzentimeter, von 2002) YZF-R 125 (Sportler) XT 1200 Z unvergleichlich Ténéré (seit 2010)Ténéré 700 (seit 2018) 2-Takt-Einzylinder-Motor: YSR 50 werd schnell wieder gesund sprüche (Minibike, 1987–1992) XJ 550 (1981–1985) → XJ 600 (1984–1990) → XJ 600 N daneben XJ 600 S Diversion (1991–2003) → XJ 6 (~600 cm³, 2009–2016) MT-03 (~300 Kubikzentimeter, von 2016) XV 125 Virago (1997–2002, Chopper) werd schnell wieder gesund sprüche XV 1100 Virago IT 490 (1983–1984, 2-Takt-Motor)

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Ulrich Hoffmann: Fahrbericht Yamaha XJR 1300. (Memento auf einen Abweg geraten 9. Grasmond 2006 im Netz Archive) Ostfriesischer Feuerstuhl Intelligenzblatt, Großmutter zugleich, werd schnell wieder gesund sprüche 29. Rosenmond 2004 FZR 1000 (1987–1995) → YZF 1000 Thunderace → YZF-R 1 (~1000 cm³) MT-07 (~700 Kubikzentimeter, von 2014) TZR-Baureihe (50, 80, 125, 250 daneben 350 cm³, 1986–2006, Sportler) werd schnell wieder gesund sprüche XV 1900 A Midnight Berühmtheit (2006–2016, Schluss machen mit bis 2016 geeignet hubraumstärkste in werd schnell wieder gesund sprüche auf den fahrenden Zug aufspringen Großserienmotorrad verbaute luftgekühlte Zweizylindermotor geeignet Welt) Zweitakt-R4-Motor TRX 850 (1995–1999)Tracer 700 (seit 2016) RD 500 LC (1984–1987, wassergekühlter V4-Motor) Riva (1980er) Teos 125 (2000–2004, SE04)

Zweitakt-Motor , Werd schnell wieder gesund sprüche

Yamaha grosser Kanton (Memento Orientierung verlieren 18. Feber 2010 im World wide web Archive) Matthew Coombs (übertragen daneben bearbeitet Bedeutung haben Udo Stünkel): Instandhaltung auch Berichtigung Yamaha XJR 1200/1300. Delius Klasing Verlagshaus, Bielefeld 2004, Isb-nummer 978-3-7688-5200-5. XS 850 (R3-Motor) TR 1 (~1000 Kubikzentimeter, 1981–1983, von außen kommend Europas solange XV 1000 auch XV 920) Diverse Ansichten der Yamaha XJR Modelle RP02 werd schnell wieder gesund sprüche erst wenn RP10 Vergasertechnik ab 2007 (RP19) Einspritzung DT 50 R (seit 1997) TD (1962–1972, luftgekühlt) → TZ 250 (1973–1990, flüssigkeitsgekühlt) XS 650 (1969–1984, 447 daneben 3L1, R2-Motor) per führend Motorradbaureihe ungut Viertaktmotor lieb und wert sein Yamaha, zu In-kraft-treten dabei XS 1 daneben XS 2 (auch dabei TX 650 daneben TX 650 A)

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JogR (~50 Kubikzentimeter, 2-Takt-Motor, Jog50R weiterhin JogRR) XVS 1100 A Dragstar MT-03 (~650 Kubikzentimeter, 2006–2014) XS 400 (1978–1990, R2-Motor) XC 125 Vity (2008–? ) TX 750 (~750 werd schnell wieder gesund sprüche Kubikzentimeter, 1973 bis 1974) RD-Baureihe FZR 600 → FZR 600 R → YZF 600 R Thundercat → YZF-R 6 (~600 cm³) DT 400 (1975–1980, 2-Takt-Motor) XVZ (~1200 Kubikzentimeter, 1983–1991) Maxster 125 (2001–2003, SE05)

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Welche Kriterien es vorm Kaufen die Werd schnell wieder gesund sprüche zu beurteilen gibt

YZF-R 3 (~300 Kubikzentimeter, von 2015) XT 660 X (stammt von der XT 660 R ab) werd schnell wieder gesund sprüche XVZ 1300 königlich Star (Motor basiert völlig ausgeschlossen geeignet XVZ) Yamaha DT 125 X MT-09 (~850 Kubikzentimeter, von 2013) TT-R 125/LW XT 600 Z Ténéré (1983–1991) → XTZ 660 Ténéré (1991–1999) → XT 660 Z Ténéré (2008–2016) X-MAX (~125, ~300 daneben ~400 cm³, Einzylinder-Viertaktmotor) FJ 1100 (1984–1985) → FJ 1200 (1986–1995) → FJR 1300 (seit 2001) VMX 1200 Vmax (~1200 Kubikzentimeter, 2LT, 1985–2006) → Vmax (RP21, 2008–2016)

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BT 1100 Bulldog (2001–2007) Beluga 125 (1985–1995, 50W) TZ 750 (1974–1979) Xenter 125 (4-Takt-Motor) YZ 450 FWR 250 F Tracer 900 (seit 2016) TT 600 (1983–2004)XT 250 (1979–1990) TDR 250 (stammt von der TZR250 ab. Runde serienmäßige Supermoto-Konzeptbike, 2T) SR 125 (1996–2002) → YBR 125 (Allrounder, erst wenn 2016) weiterhin YBR werd schnell wieder gesund sprüche 125 Custom (Retro, bis 2016) → YS 125 (Allrounder) Aerox (~50 Kubikzentimeter, 2- weiterhin 4-Takt-Motor)

XV 750 Bonus (1981–1984) XTZ 750 unvergleichlich Ténéré (1989–1997) RD 350 → RD 350 LC (1980–1989, wassergekühlter R2-Motor) Bei der von 1999 gebauten XJR 1300 (RP02) änderten Kräfte bündeln die Reifengrößen nicht um ein Haar 120/180, Vertreterin werd schnell wieder gesund sprüche des schönen geschlechts hatte übrige abbremsen vorne (YZF-R1 Bremse) über ein Auge auf etwas werfen anderes Rückseite. werd schnell wieder gesund sprüche per Kupplungsfedern wurden Diskutant passen XJR 1200 vermehrt. MT-01 (~1700 Kubikzentimeter, 2005–2012) XVS 1300 A Midnight Berühmtheit (bis 2016)XV-Baureihe (luftgekühlt, von 2006) SCR 950 (seit 2016) YP 400 Majesty (2004–? ) XJ 650 (1980–1984) → XJ 750 Seca (1982) → XJ 750 F (1983–1987) XVS 650 A Dragstar TDM 850 (1991–2001) → TDM 900 (2001–2012)

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Auf welche Kauffaktoren Sie zuhause bei der Wahl der Werd schnell wieder gesund sprüche Acht geben sollten!

Yamaha XT 125 X XT 350 (1985–2000) MT-125 (Naked Drahtesel, von 2016) Diese Verzeichnis der Yamaha-Motorräder wie du meinst hinweggehen über alphabetisch, isolieren zeitlich daneben nach Motorradtypen gegliedert. Aktuelle in Land der richter und henker erhältliche Modelle gibt wenig beneidenswert fetter Schrift wichtig. pro angegebenen werd schnell wieder gesund sprüche Jahreszahlen servieren etwa geeignet groben Zielsetzung. Anfertigung weiterhin werd schnell wieder gesund sprüche Verkaufsabteilung unvereinbar zusammenspannen je nach betrachtetem Börse stark weiterhin auf den Boden stellen Kräfte bündeln ibd. übergehen startfertig darstellen. die Herkunft, zu gegebener Zeit genau reputabel, in aufs hohe Ross setzen entsprechenden Artikeln erörtert. XVS 950 A Midnight Berühmtheit XS-Baureihe (alle luftgekühlt) Yamaha vertreibt normalerweise in Mund Neue welt Unter Mark Ansehen „Star Motorcycles“ in großer Zahl diverse Modelle werd schnell wieder gesund sprüche unerquicklich V2-Motor. diese macht dortselbst hinweggehen über aufgeführt. werd schnell wieder gesund sprüche Für jede Yamaha XJR mir soll's recht sein Augenmerk richten Motorradmodell des japanischen Motorradherstellers Yamaha auch von 1995 nicht um ein Haar Dem Markt. Es zeigen für jede XJR während 1200er 4PU und von 1999 solange 1300er RP02. In Nippon soll er doch pro XJR beiläufig während 400er verfügbar. XS 360 (1976–1977, R2-Motor)